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亚洲最大山岭地下火车贯通 北京到八达岭仅20分钟

随着高铁建设的快速发展,现在高铁已经成了春运的主角,伴随着宝兰高铁、西成高铁、石济高铁开通,今年,很多人可以第一次坐着高铁回家过年了。大家过年了,高铁建设的脚步可一步没有停歇。京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,也是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速智能铁路。

从北京市区坐高铁到八达岭长城 将只需20分钟

被誉为天下九塞之一的八达岭长城位于北京市延庆区,是首都北京的重要屏障。该段长城地势险峻,居高临下,是明代重要的军事关隘,也是被联合国认定的世界文化遗产。

△北京八大岭长城
△北京八大岭长城

八达岭山脚下的青龙桥车站,是中国的“百年老站”。1905年,詹天佑主持中国人自行修建的第一条铁路——京张铁路,在这里做了一个漂亮的“人”字形迂回。穿越百年后的今天,在青龙桥火车站下方,一项工程浩大的铁路建设工程正在如火如荼的进行。

 △京张高铁新八达岭隧道
△京张高铁新八达岭隧道

新八达岭隧道为单洞双线隧道,全长12.01km,最高设计时速为250km/h,是京张高铁全线最长隧道。隧道内还设置了深达102米、亚洲最大的山岭地下火车站——八达岭长城站,这是京张高铁唯一一座地下车站。

△京张高铁新八达岭隧道
△京张高铁新八达岭隧道

八大岭长城站就位于长城的正下方,主要是为游客游览长城准备的。通车后,游客从北京坐高铁到八达岭长城只需要20分钟。

本文转载自央视,本文观点不代表中非新闻社立场。

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