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南非计划修改交通规则中的大问题

南非计划修改交通规则中的大问题

南非汽车协会(AA)对旨在对该国驾驶法律进行重大修改的《道路交通犯罪行政裁定法》(Aarto)条例草案采取了强硬立场。

将于2021年7月开始实施的Aarto将对南非的道路规则进行一系列实质性的改变,包括引入新的记过系统。

然而,南非汽车协会表示,这些提议的改变是对该法律旨在改善南非道路安全的说法的嘲弄,目的是建立一种机制来增加税收征收。

南非汽车协会特别关注的是,除了每份发出的侵权通知书上的罚款金额外,还须缴付R100的侵权罚款。

南非汽车协会表示,对于道路交通侵权署(RTIA)已经在执行的功能,每发出1000万份侵权通知,这项征税将获得10亿兰特。

“这是一个不相称的、全面的、不公正的法规草案,就像让某人付费提交纳税申报单;对于一个已经缴纳交通罚款的人来说,这绝对是不公平的额外收费。”

并且南非汽车协会表示,如果申诉成功取消了全部罚款,这笔钱是否会得到偿还,目前仍不清楚。

悄无声息地实施一项数十亿兰特的秘密税,是对监管规定的无耻补充。

协会表示:“我们敦促运输部将其移除——这既不公正,也没有必要。在我们看来,这是道路交通机构侵犯国家财政部财政领域的一个例子。”

南非汽车协会认为侵犯公民权利的其他事项包括:

  • 取消在侵权通知书上须提供详细资料的规定;
  • 回归使用普通邮件发送一些侵权通知;

该提案建议,在侵权事件发生后,有关部门应在60天而不是40天内发出侵权通知。

南非汽车协会表示:“回退回邮件是一种倒退和令人费解的行为,这些变化让人觉得现行条例草案没有经过足够仔细的考虑,实际上是在妨碍公民及其权利。”

这些规定将使理解和遵守法律变得尽可能困难,鼓励公民只是花钱迅速解决问题,即使他们有合法的主张。

“这一切都支持了我们的解释,即这些规定是为了创造收入,而不是真心想改善我们的道路状况。”

南非汽车协会表示,交通法规应该阻止驾驶者不遵守规则,并以公平、公正和透明的方式惩罚违规者。但是,它说,条例草案没有实现这一目标。

“这完全违背了AARTO的宗旨,只是在口头上敷衍了有关部门的想法,即到2030年将南非的道路交通死亡人数减半。”

另一个例子是那些没有系好安全带的车辆——车主将被扣1分和罚款R500,而没有将车的前部停在停车线的后面将被扣3分和罚款R2000。

“安全带可以将车祸中的死亡和重伤减少75%。当然,如果安全是Aarto的关键,是否系安全带比挑剔司机停在哪里更重要。”

南非汽车协会表示,虽然条例草案中有健全的条文,例如有关紧急车道驾驶及滥用牌照的条文,但大部分条文仍需修订。

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