1. 首页
  2. 南非新闻

豪登省年度家庭旅游大调查!10%的收入用于交通

豪登省年度家庭旅游调查显示,2019- 2020年,近60%的家庭将收入的10%以上用于公共交通,这是最大的政策目标。

调查显示,这一数字较2014年的55%有所上升。

这项2019- 2020年的调查是由科学和工业研究委员会(CSIR)为豪登省道路和运输部门进行的。

约翰内斯堡、茨瓦内和埃库鲁莱尼等城市以及塞迪邦和西兰德地区的3万多名居民参加了这项调查。

在比勒陀利亚的正式启动仪式上,科学和工业研究委员会(CSIR)的运输系统和运营区域经理马特塔·莫克亚麻博士表示,交通对生活成本的增加做出重要贡献,并由此扩大了豪登省的商业成本。

“从交通角度看,贫困家庭受Covid-19影响最大,因为他们继续在公共交通上花费更多。因此,有必要加强和改善该省的公共交通融资模式,”他说。

调查显示,平均出行时间也增加了17%,从2014年的46分钟增加到2019- 2020年的57分钟。

过去18年的平均旅行时间几乎翻了一番。

许多人选择提早或推迟旅行以避免高峰时间。乘坐公共交通出行的时间特别长,而乘坐公共汽车的时间则明显缩短。

他说:“有必要提高现有网络的能力,特别是提高公共交通基础设施和服务的能力。”

步行仍然是豪登省地区的主要出行方式,系统地提供非机动交通基础设施对改善运输服务至关重要。

在高峰期,超过29%的出行都步行。步行到达首个公共交通服务的时间从2014年的9分钟增加到14分钟。

从公共交通工具到达最终目的地的时间从8分钟增加到14分钟。使用火车服务的时间最长。

豪登省负责公共交通和道路基础设施议员雅各布·玛玛波罗称赞CSIR编纂了他所描述的“参考点、数据和信息,由一个有信誉、正直、卓越的机构整合在一起”。

玛玛波罗将该报告描述为通勤者的心声,敦促交通利益相关者实施其调查结果,改善该省所有通勤者的生活。

他说:“我想藉此机会向的士业界的领导表示,乘客对的士业界的不满,这在报告中已清楚显示,因为这涉及安全方面的意外及乘客的待遇。”

“这是一个需要认真关注的问题。令人担忧的是,人们说他们更喜欢其他交通方式,比如公交车和火车。”

他补充说,很明显,通勤者的经济状况很糟糕。

“运输成本仍然是我们面临的最大挑战之一。我们需要考虑将公共交通和对公共交通模式的补贴结合起来,这样我们就能让通勤者做出选择,降低旅行成本,从而提高家庭收入。”玛玛波罗补充说道。

本文首发于中非新闻社,版权归作者与本站共同所有,欢迎转载,但是必须保留本文的署名中非新闻报及原文链接http://cnsa-news.com/28605.html。如您有任何商业合作或者授权方面的协商,请与本站沟通:cnsanews@gmail.com。发布者:中非新闻报,转载请注明出处

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

+27-83-405-9214

邮件:cnsanews@gmail.com

工作时间:周一至周五,10:30-17:30,南非公共假日休息

QR code