1. 首页
  2. 南非新闻

拒绝增加燃油税!Covid-19对企业和个人造成的金融破坏提高税收将适得其反

拒绝增加燃油税!Covid-19对企业和个人造成的金融破坏提高税收将适得其反

南非汽车协会(AA)敦促财政部长提托·姆博韦尼在2月24日向议会发表预算演讲时不要增加燃油税。

该协会说,它“敏锐地意识到”,减轻财政负担所需的财政救助必须来自各个方面,包括公民。

烟草和酒精禁令导致的税收减少,以及人们用车减少导致的燃油税减少,都加剧了这种状况。

“然而,机管局认为,燃油税的任何调整,都会给已经承受着沉重个人财务压力的消费者增加一层财务需求。”

该组织表示,一个百分比的增长——即使是与通货膨胀相一致的增长——可能看起来并不繁重,但与其他商品和服务的增长相结合,它将累积起来。

南非人现在不仅感到手头拮据,他们也感受到了痛苦。提高税收会加重他们的痛苦。

“鉴于Covid-19对企业和个人造成的金融破坏,我们认为提高税收将适得其反,有害。”

计算成本

汽车管理局表示,燃油价格中包括两项主要税种——普通燃油税和道路事故基金税,每升汽油和柴油征收37%至42%。

一般燃油税现时订定为每公升汽油3.77兰特及柴油每公升3.63兰特,而道路意外基金征款现时则为每公升所有燃油2.07兰特。

加起来,每升汽油价格为5.84兰特(略高于总成本的37%),每升柴油价格为5.70兰特。

直接从南非购买燃料的邻国没有把这些税加到他们的燃料价格中,使他们的燃料比供应他们的国家更便宜。

“值得重申的是,任何燃油税的上调都是伴随着公共交通车费的上涨,包括的士。燃油税的增加也增加了制造商、供应商和农业部门的投入成本,这些成本被转嫁到消费者身上,许多消费者无法承受月度预算哪怕是最微小的变化。”

该协会补充说,任何税收的增加都必须在当前政府支出的背景下看待,公民都注意到正在进行的系统性腐败、紧急援助、公用事业费用的增加和臃肿的公务员队伍。

这一切发生在数十万人失业、或因新冠肺炎而面临严重财务压力的公司降低工资或薪水之时。

“(我们)还想提醒部长,虽然工作机会稀缺,但寻找工作的人——或低收入者——依赖安全、负担得起和可靠的交通来找到和维持这些工作。

“这些公民面临的任何额外金融压力,都会对就业产生直接影响,进而对更大的经济产生影响。”

本文首发于中非新闻社,版权归作者与本站共同所有,欢迎转载,但是必须保留本文的署名中非新闻报及原文链接http://cnsa-news.com/30358.html。如您有任何商业合作或者授权方面的协商,请与本站沟通:cnsanews@gmail.com。发布者:中非新闻报,转载请注明出处

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

+27-83-405-9214

邮件:cnsanews@gmail.com

工作时间:周一至周五,10:30-17:30,南非公共假日休息

QR code