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集装箱货船搁浅!排队进港的船只考虑绕道而行 而这将多花费700万兰特成本

一艘大型集装箱船阻塞苏伊士运河,迫使航运公司考虑绕道非洲南端这一痛苦的选择。

据路透社(Reuters)周四的一篇报道,专家估计,如果Ever Given在24到48小时内没有通行,企业将被迫考虑这一选择。

周二当地时间07:40左右,“Ever Given”号搁浅,堵塞了运河的整个主航道。据美联社(AP)报道,这种情况已经导致运河两边约有150艘船只等待通过。

截至当地时间周四下午,救援工作仍在进行中,希望将这艘船从运河两侧撬开。

官员们没有给出可能实现这一目标的确切时间表。请来帮忙的一家专业疏浚公司的首席执行官表示,这“可能需要几周时间”。

大宗商品分析师凯佩勒在周四的一份声明中说:“随着延误的继续,发货人将不得不做出令人不快的决定,是掉头驶向好望角,还是在红海和地中海等它过去。”

凯佩勒表示,考虑到可能造成的大量延误,目前采取这样的路线“不太可能”。

该公司给出了一条航线样本,表示:“苏伊士运河到阿姆斯特丹的航速为12节,通过运河只需13天,而通过好角则需要41天。”

“在做出这些决定之前,仍需要对长期运行的延误发出通知。”

通过这条航线航行的额外费用是惊人的。Braemar ACM驻新加坡的油船分析负责人安伖普向媒体解释,这条弯路可能会给一趟普通旅程增加45万美元(700万兰特)的成本。

集装箱货船搁浅!排队进港的船只考虑绕道而行 而这将多花费700万兰特成本

这张照片拍摄于2021年3月25日星期四,被困在埃及苏伊士运河。

苏伊士运河管理局

如果一艘船不通过运河,从运河南部的苏伊士(Suez)驶往北端的塞得港(Port Said),那么这条弯路的最长长度将达到2.4万公里。

大多数路线将与此不同,包括更短的绕道,但仍然超过16000公里。

马士基在一份声明中说,正在寻找一切可能的替代方案。该公司有九艘船只在运河清理过程中被困。

目前还不清楚有多少公司做出了这样的决定。化学品公司伍德麦肯兹也提供供应链分析,该公司估计,截至周四,还没有它所追踪的船只进行过这样的转移。

货主对《华尔街日报》说,他们已经在寻找其他途径将石油、天然气和其他大宗商品运出。

苏伊士运河最后一次关闭是在1967年,当时埃及和以色列爆发了战争。在接下来的8年里,原本要通过这条运河的船只被迫绕道而行。

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