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德班卡车车主发起抗议 导致集装箱码头工作停滞不前

德班卡车车主发起抗议 导致集装箱码头工作停滞不前

抗议现场

本报记者龙辉报导    星期三,一群心怀不满的卡车车主在未能满足他们对码头高效服务要求没有得到满足后,阻塞通往德班集装箱码头的道路,导致前往德班南部工作的驾驶者今天面临交通大拥堵。

运送集装箱往返德班集装箱码头(DCT)的卡车车主要求与国有运输公司Transnet会面。他们声称Transnet的官员多年来只给他们空头承诺。

抗议活动导致在Umbilo路和南海岸公路(德班的两条主干道)上行驶的车辆面临巨大的交通积压。

卡车车主声称,德班集装箱码头存在人手短缺问题,设备维护不当,他们没有液压油或轮胎更换公司来维护叉车和起重机。

卡车车主们表示,卸载集装箱的德班码头平均周转时间在16到48小时之间,这大大影响他们工作效率降低利润。

相对于前几年,德班码头的周转时间是90分钟。

卡车车主表示,他们在港口卸载一个集装箱的平均收费是1500兰特。卡车司机的工资是每天500兰特。司机如果在港口滞留两个工作日,便需要付他们1000兰特两天的工资。港口等候的费用成本增加了,特别对于只有一台卡车的车主来说。

在繁忙的一天,码头的集结区平均有400辆卡车在等候,而港口内有200辆卡车运送集装箱。

然而对于卡车司机来讲最大问题是码头集结区没有洗浴设施。

运输公司和卡车车主在德班码头入口处过夜,要求与Transnet官员见面。

抗议活动影响了各船公司的日常运作,因为没有任何货船能够装载或卸载。封路导致uMbilo Road和South Coast Road的交通拥堵。

驾驶者只能用对面车道进入港口,周边公司企业和Bluff地区。

德班卡车车主发起抗议 导致集装箱码头工作停滞不前

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